Protože trávím čím dál více času ježděním na XC bajku a fotografováním, tak na mého dirťáka už se nedostává. Rozhodl jsem se ho proto prodat, ať se na něj zbytečně nepráší a najde své využití u někoho jiného.

Jedná se o model 2009 a oproti sériové výrobě se liší výměnou předního kotouče za 180mm, jinak je vše originál – včetně plášťů, takže dle jejich sjetí si můžete udělat i obrázek o tom, jak málo má kolo naježděno. Nemá za sebou žádné vážné nárazy a pády a bylo používáno převážně na pohodové ježdění v lese, viz video.

GT Ruckus DX 2009 – 12.000 Kč!!!

• rám GT Ruckus DJ geometrie, Alu 6061
• vidlice Marozcchi Dirt Jumper II, 100 mm zdvih, 20mm pevná osa
• brzdy Hayes Stroker Ryde, 180 / 160 mm
• kliky FSA Gravity Moto X Mega XO, integrovaná osa – 36 zubů, rockring
• řazení a přehazovačka SRAM SL X-7, 9 rychlostí
• pláště Kenda Nevegal 26 x 2.35
• kupní cena 25.990 Kč (sleva z 29.990 Kč)
  

Kompletní specifikace na webu GT.

V roce 2011 došlo k reklamaci tlumící patrony z vidlice, jelikož byla extrémně tuhá – reklamace byla uznána a patrona instalována nová, nicméně po tomto zákroku si nejsem jist, jestli je ve vidlici správné množství oleje. Během tohoto servisu se mi podařilo zamazat kotouč, proto došlo k jeho výměně (samozřejmě včetně nových destiček). Doporučuji tedy provést údržbu vidlice.

Dále se mi podařilo přetáhnout objímku brzdové páčky a ta praskla, avšak stále pevně drží. Poškození viz. foto. Začala mi také dřít klika o střed, což jsem vyřešil hliníkovou podložkou mezi střed a kliku. Nicméně stále to není ono, takže pokud někdo požaduje dokonalý chod, je potřeba s tímto defektem počítat a i s případnou investicí do opravy. Tím však výčet všech defektů za uplynulých 5 let končí. Nyní už jen fotografie:

V případě zájmu mě kontaktujte.